人因分析領域采用控制臺操作正確的描述和分析人機交互的一種基本方法，其中常用的是層次任務分析。行車作業(yè)過程可以由行車調(diào)度臺所需進行的任務及與人機界面交互關系構成的場景來描述，控制臺的應用方法是以“目標-次目標-行為”分析結(jié)構很好的滿足場景自頂而下的剖析需求。這里根據(jù)行車調(diào)度臺作業(yè)的特點，通過任務分析將行車調(diào)度的作業(yè)動作進行了動素編碼。

　　基于半實物仿真的控制臺人因適配性評價

　　半實物仿真是通過操作動作采取控制臺系統(tǒng)采集人體數(shù)據(jù)并在人因仿真軟件中實時模擬作業(yè)者的工作過程，并對作業(yè)姿勢進行人因分析。這種方法既具有虛擬仿真經(jīng)濟性的優(yōu)點，又具有傳統(tǒng)人因評估真實性的特點。

　　使用控制臺設備采選獲取基于陀螺儀傳感器的動作捕捉系統(tǒng)進行人體作業(yè)動作數(shù)據(jù)的采集，通過建立動作捕捉系統(tǒng)的采集數(shù)據(jù)與虛擬人實時操作，避免了單一虛擬仿真的動作數(shù)據(jù)失真，從而實現(xiàn)對控制臺的人因適配性較為準確的評估。